평창 올림픽 지원도로 여름 휴가철‧추석 이전 속속 개통-6월 말 동홍천~양양·9월 안양~성남 고속도로 개통 등 연말까지 차질 없이 진행

평창 올림픽 지원도로 여름 휴가철‧추석 이전 속속 개통

6월 말 동홍천~양양·9월 안양~성남 고속도로 개통 등 연말까지 차질 없이 진행

 

□ 내년에 개최되는 평창 동계 올림픽의 준비가 도로인프라 등 여러 분야에서 한창이다. 오는 여름 휴가철이나 추석 연휴에 평창에 가서 실제 경기가 이뤄지는 주요 시설을 구경하고자 했으나, 가는 길이 여의치 않아 주저했다면, 이번에 조기 개통되는 도로가 불편함을 해소할 것으로 기대된다.

 

□ 국토교통부(장관 강호인)는 지자체와 함께 올림픽 경기장 등 주요 시설의 접근성을 향상시키기 위해 총사업비 7조 7,672억 원*을 투입하여 고속도로, 국도, 지방도 등 328km를 계획했고 한창 건설 중이다. 각 도로의 공사 상황에 따라 가능한 구간은 올해 여름 휴가철과 추석 명절 이전에 조기 개통하고 연말까지는 전체 구간이 개통할 수 있도록 차질 없이 추진할 계획이다.

 

* 국토부:7조 2,606억원(272km), 지자체(강원도·강릉·평창):5,066억원(56km)

 

ㅇ 여름 휴가철 이전에는 동홍천~양양 고속도로 전체 노선과 영동 고속도로를 우회하는 횡성~평창 간 국도6호선 일부 구간을 당초 계획보다 앞당겨 올 6월에 조기 개통을 추진하고,

 

ㅇ 추석 절 이전에는 안양~성남 간 고속도로와 국도3호선 성남~장호원 노선 일부를 개통시킴으로써 지난해 개통한 광주~원주 고속도로와 연계하여 인천에서 원주 간 고속도로망*을 완성할 예정이다.

 

* 인천∼안양(제2경인고속도로)↔안양∼성남(민자고속도로)↔성남∼광주(자동차전용도로)↔광주∼원주(민자고속도로)

** 인천공항～평창 주경기장 : 3시간 30분 소요(영동고속도로 경유 보다 20분 단축)

 

□ 한편, 지자체에서 시행하는 도로 사업과 나머지 국도 사업도 재정집행 및 공정관리 점검 등 협력 강화를 통해 연말에 개통할 수 있도록 준비에 만전을 기할 계획이다.

 

□ 국토교통부 백현식 간선도로과장은 “도로의 조기 개통을 통해 세계적인 축제인 평창 동계 올림픽에 우리 국민들의 관심이 높아져 휴일에 찾아갈 수 있는 명소”가 되길 바란다고 전하며, “올림픽이 성공적으로 개최될 수 있도록 편리한 도로망을 구축하는 데 최선을 다하겠다.”라고 말했다.

참고 1

인천~원주 고속도로, 성남~장호원 국도 노선도

참고 2

국도 건설사업 현황 (국도6․59호선)

□ 평창올림픽 접근도로(국도6․59호선) 사업 위치도

□ 사업별 현황

구분	사업명		연장 (km)	총사업비 (억원)	사업기간	공정율 (’17.3월)	비고
고속도로	동홍천∼양양		71.7	24,141	’08∼‘17.07	93.0	4차로 신설
	안양～성남		21.9	10,284	‘12～’17.09	87.0	4차로 신설
국도	3호선	성남～장호원	47.3	15.704	‘02～’17.12	92.0	4-6차로 신설
	6호선	둔내-무이1	11.1	491	’14∼’17.12	95.0	2차로 개량
		둔내-무이2	8.0	925	’14∼’17.12	77.9	2차로 개량
		무이-장평	6.6	717	’14∼’17.12	84.0	2 → 4차로
		장평-간평1	7.0	703	’14∼’17.12	87.9	2 → 4차로
		장평-간평2	6.4	725	’14∼’17.12	93.5	2 → 4차로
		장평-간평3	6.1	530	’14∼’17.12	82.5	2 → 4차로
		두능-연곡	12.7	1,173	’04∼’17.12	83.7	2 → 4차로
	59호선	막동-마평	3.3	481	’11∼’16.12	100.0	2차로 개량
		나전-숙암	8.0	520	’14∼’17.12	80.2	2차로 개량
		숙암-막동	6.7	573	’14∼’17.12	73.1	2차로 개량

참고 3

지자체 관리도로 현황

구분	사업명	사업량	사업비 (억원)	착수일	준공 (예정)일	추진현황
계	16개소		5,066
강원도 (7)	진부-횡계IC (지방도456호선)	7.2km (2, 4차로)	330	'13.2	'17.11	실적 74% (계획 73%)
	면온IC-보광 (지방도408호선)	5.5km (2차로)	222	'14.5	'17.11	실적 68% (계획 68%)
	월정삼거리-차항 (지방도456호선)	7.2km (4차로)	619	'16.9	'17.12	실적 38% (계획 33%)
	싸리재-용산 (군도13호선)	4.2km (4차로)	540	'14.12	'17.11	실적 50.3% (계획 47.5%)
	용평알피안경기장 진입도로	2.54km (2차로)	127	'15.3	'17.5	실적 87% (계획 88%)
	진부-횡계 (진부역연결도로)	9.03km (2차로)	990	'16.1	'17.12	실적 68.3% (계획 64%)
	차항-횡계	3.19km (2차로)	287	'16.6	'17.12	실적 36.7% (계획 30%)
평창군 (5)	유천-수하 (군도12호선)	1.75km (4차로)	271	'15.1	'17.6	실적 89.8% (계획 90.8%)
	용산-횡계 (농어촌205호선)	2.9km (4차로)	324	'15.1	'17.7	실적 90.2% (계획 91.0%)
	수하-횡계 (농어촌209호선)	1.36km (2차로)	127	'15.2	'17.7	실적 86.8% (계획 86.6%)
	유천-용산 (군도12호선)	2.92km (2차로)	149	'16.2	'17.11	실적 39.2% (계획 40.1%)
	진부IC-호명교	2.2km (2, 4차로)	307	'16.5	‘17.12	실적 50.1% (계획 53.0%)
강릉시 (4)	선수촌-경기장	2.2km (2~4차로)	182	‘16.4	‘17.10	실적 60% (계획 60%)
	강릉원주대- 죽헌교차로	1.5km (4차로)	211	‘16.4	‘17.10	실적 80% (계획 80%)
	강릉역-경기장	0.94km (4차로)	301	‘16.8	‘17.11	실적 63% (계획 65%)
	강릉올림픽파크 진입도로	1.39km (2차로)	79	'15.5	'16.10	완료('16.10.30)