여수, 순천, 광양행 고속버스 운임 내려간다

 

 

여수, 순천, 광양행 고속버스 운임 내려간다.

 

 

 

 국토해양부(장관:정종환)는 수도권에서 여수, 광양, 순천 등으로 운행하는 고속버스 노선에 대해 올해 1월말에 개통된 순천완주고속도로를 경유하도록 경로를 변경함에 따라

 오늘(‘11.3.2일)부터 서울-남원, 서울-순천, 서울-여수, 동서울-광양, 인천-순천, 인천-여수 등 6개 고속버스 노선이 운행거리는 평균 약 38km, 시간은 27분 단축되고, 운임은 일반고속이 1,920원, 우등고속이 2,920원 절감되게 된다고 밝혔다.

 ※ 노선별 운행거리 및 요금 변동

노 선	운행거리(㎞) (소요시간)			구분	요금변동(원)
	현행	변경	증감		현행	조정	증감	증감율
서울-   남원	264.0	258.5	-5.5	고속	15,500	15,200	-300	△1.9
	(4:10)	(4:00)	(△10분)	우등	22,800	22,400	-400	△1.8
서울-   순천	357.6	320.9	-36.7	고속	20,400	18,500	-1,900	△9.3
	(5:00)	(4:35)	(△25분)	우등	30,400	27,400	-3,000	△9.9
서울-   여수	391.1	346.8	-44.3	고속	22,200	19,900	-2,300	△10.4
	(5:40)	(5:10)	(△30분)	우등	33,100	29,500	-3,600	△10.9
동서울-   광양	402.9	342.7	-60.2	고속	22,700	19,600	-3,100	△13.7
	(5:30)	(4:50)	(△40분)	우등	33,800	29,200	-4,600	△13.6
인천-   순천	378.3	342.2	-36.1	고속	21,400	19,600	-1,800	△8.4
	(5:10)	(4:45)	(△25분)	우등	31,800	29,100	-2,700	△8.5
인천-   여수	411.8	368.1	-43.7	고속	23,100	21,000	-2,100	△9.1
	(5:40)	(5:10)	(△30분)	우등	34,400	31,200	-3,200	△9.3

 * 요금은 관할관청 요금신고에 따라 변동될 수 있음

 현재 6개 노선은 연간 약 94만여명이 이용하고 있으며, 이번 경로변경에 따라 연간 약 247천만원의 교통비가 절감될 것으로 예상된다.

 특히, 국토해양부는 이번 경로변경에 따라 천안논산고속도로를 경유하게 되는 인천-여수, 인천-순천, 동서울-광양 3개 노선은 호남축 고속버스 환승정류소인 정안휴게소에서 고속버스 환승이 될 수 있도록 할 계획이다.

 ※ 고속버스 환승제도

 · (도입배경) 고속버스 노선이 교차되는 고속도로 휴게소에서 버스를 갈아탈 수 있게 하여 노선․운행횟수가 적은 중소도시의 교통편의 제고

 · (환승정류소) 호남축 천안논산고속도로 정안휴게소, 영동축 영동고속도로 횡성휴게소, 경부축 중부내륙고속도로 선산휴게소 각 상·하행

 · (운영현황) ‘09.11.2일부터 도입, ’11.2월말 현재 누적 약 20만명, 일평균 650여명 이용

 이에 따라 정안-여수는 일 6회(40→46), 정안-순천은 일 10회(53회→63회) 고속버스 운행횟수가 늘어나게 되고,

 서울(강남, 상봉), 인천, 안양, 수원, 성남, 시흥, 안산, 용인, 의정부, 천안 등 수도권·중부권에서 광양으로 가는 11개 고속버스 노선이 신설되는 효과가 있어 여수, 순천, 광양가는 길이 한층 편해질 것으로 기대된다.